周冠宇解释为何无缘排位赛Q3,今晚F1西

继本赛季F1大奖赛伊莫拉站之后，周冠宇昨晚在西班牙站再度错失了改写自己排位赛最佳战绩——进入Q3的大好机会。

伊莫拉站的时候，周冠宇是由于其他车手发生事故加上天气原因的叠加，而未能来得及在排位赛Q2做出更快的圈速。

这次在排位赛Q1阶段就跻身前十，排在第九的周冠宇又是什么原因折戟Q2呢？

周冠宇在Q2阶段两次做成绩的飞驰圈都没有用全新的软胎，这导致了他在圈速无法和其他使用了全新软胎的车手相比。

最终只获得第15名的周冠宇赛后对此做出了详细的解释，不是他和车队不想在Q2阶段用全新的软胎，而是已经没有可用的了。

“我们希望避免之前在迈阿密站出现的情况，当时在Q1快结束的时候遇到交通状况的阻挡。因此我们这次选择在Q1用三套新胎去冲三个飞驰圈，这是更稳妥的。”周冠宇上一站在迈阿密时，就是因为排位赛Q1阶段没有尽早做出最快的圈速，结果本赛季首次无缘Q2。

显然，这是阿尔法·罗密欧车队为了确保他能够进入Q2，采用了比较保守的策略。因为根据规则，每位车手在排位赛时会有四套全新的软胎，但有一套必须留在Q3使用，Q1和Q2加起来只能用三套。

当然对于这样的轮胎使用策略，周冠宇表示从事后看来的确值得商榷。

他表示，如果留一套全新的软胎在Q2的话，是有机会职业生涯首次进入排位赛Q3的，“我相信自己本有在排位赛去争夺P10或者P11的机会。应该说，我跑Q1的第二个飞驰圈成绩是足够进入Q2的。而且，加泰罗尼亚赛道的第二计时段在没有新轮胎的情况下总是会变得更困难一些，不过我们在Q2的时候只有旧胎可以用，我已经尽力了。”

“我们的目标是能在正赛往前赶，夺回前十名的位次。”虽然在加泰罗尼亚赛道超车是一件困难的事情，但周冠宇依旧对自己充满信心，而且阿尔法·罗密欧的赛车在周六也证明了可以在这里跑得很快，“我对于正赛感到乐观，自己有能力去争取前十的位置。”

车队总经理瓦塞尔也认为：“周冠宇本周末到目前为止表现出了非常好的速度。我们知道赛车在比赛中会变得更强，所以两位车手将有机会与他们相近的赛车竞争，希望能带回更多的积分。”

F1大奖赛西班牙站的正赛将在北京时间今晚9点开赛。

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