国土70都是空心的高铁里程世界第二的西
说到高铁,那绝对是我们中国人能拿得出手的技术之一,
而且,截止目前,我国以四万公里的高铁里程数,笑傲全世界,
可是我要是问,高铁这块,谁是世界第二?
估计很多人的第一反应,都会是日本。
但其实日本的高铁里程只有公里初头,
而今天的主角西班牙,则是公里,位列世界第二。
那么问题来了:为什么弟球会说高铁里程数世界第二的西班牙
“空”了呢?这个空具体指的又是什么呢?
科普趣事多,且听弟球说。
首先,第一名四万,第二名,第三名,
虽然单从里程上来说,
无论是西班牙又或是日本,
都完全无法与我们相提并论,
但人家两个国家面积小,人口也少啊。
尤其是西班牙,
50万平方公里的国土面积,人口却只有万。
大家如果对两组数字没什么概念的话,
弟球就以咱们自己国家为例。
50万平方公里,大概和四川差不多大,
人口,也就是北京和上海常驻人口的总和。
你看,如果从人均高铁里程的角度来说:西班牙还是我们的2.5倍呢。
哎,年西班牙的人均GDP大概也是咱们中国的2.5倍。你说巧不巧!
来看西班牙的高铁地图。
喜欢欧洲足球五大联赛的朋友(比如我自己),
一定对弟球标出的这些地名非常熟悉。
仔细观察能发现:地图上,代表高铁的蓝色线条,
以西班牙首都马德里为中心,将周边的主要沿海城市,
全部接连了起来。
从这个角度来看:西班牙的高铁也算是面面俱到了。
但是,就像前面提到的,
西班牙一共才万人,而在全国的主要城市里,
只有四个人口超过了一百万。
四个城市,马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚和塞维利亚加在一起超过了一千四百万,这就占全国的三分之一。
再对照这张人口分布图。
颜色越深代表,人口密度越大。
发现没?除了中间的首都马德里外,
西班牙的人口主要分部在北、东、南三个方向的沿海地区。
江西的朋友一定听说过什么环江西经济圈、环江西高铁圈,
而西班牙,就是典型的:环马德里贫困圈了。
那么,到底啥是环马德里贫困圈呢?
咱们回到卫星地图。
马德里背靠中央山系,右边还有伊比利亚山脉,
哎?这么看来,那我们是不是能得出这样一个结论:
是因为山路崎岖,而导致的马德里周围人烟稀少呢?
其实,这只是其中一个原因。
不知各位观众老爷还记不记得咱们上学时学过的一个词:
叫地中海气候。
这种气候最大的特色就是:夏季炎热少雨,
冬季温暖多雨。
而西班牙的绝大多数地区,或者说是内陆地区,
主要受地中海气候影响。
但不同的是,很多地区,冬季的降雨量也没多到哪去,
比如前面提到的塞维利亚,
年降雨量只有-mm左右,
这个数字与咱们的内蒙和宁夏差不了。
相反沿海地区,由于受到海洋的影响,降雨量要多很多。
这就导致:西班牙中部那70%的面积几乎没什么人,
大家都挤到了四周的沿海城市和中部的马德里。
就以马德里东部的
附近为例。
整个这一区域面积超过了6.3万平方公里,
而人口呢?则只有50万。换算下来,
就是每平方公里,8个人不到。
话说,这地方,通讯是真的基本靠吼了。
为啥呢?没人,基础设施肯定也是非常贫瘠的。
虽说高速公路建的不错,开车的话,一个小时就能进市区,
但当地的很多村落甚至连互联网都没有。
就更别提什么外卖、快递等服务行业了。
能看到这个视频的朋友,
你的家无论住得多偏远,应该也能上网和收到快递吧?
单从这点来说,咱们中国基础设施的便利性是吊打西班牙的。
再说交通。虽然西班牙高铁世界第二,
但在这一区域一个名叫特鲁埃尔(Teruel)的小城市里,
火车的时速却只有30公里每小时。
话说:身为火车,你的尊严何在?
总结下来:周边村镇的基础设施跟不上,人都去大城市安家了,
那这些地区它能不穷嘛?
所以,这才有了弟球嘴里的“环马德里贫困圈”。
哎?看完以上的内容,农村出身的朋友们,
是不是对西班牙有了一种似曾相识的感觉?
对!
今天的中国,其实也在重复着西班牙的老路。
那么,这条中西共同走过的路,到底是什么呢?
其实很简单:工业化之路。
只不过,不同的是:
西班牙的工业化之路比我们早开启了三十余年。
简单捋一捋西班牙的过去。
19世纪末到20世纪初,大英帝国也就是日不落帝国称霸全球,
而作为初代的日不落帝国,自然是经济萎靡不振,
经济不行,人口也会外流到欧洲的其它国家,
或者是西班牙曾经的殖民地,也就是美洲国家。
随之而来年的大流感,又让西班牙损失了20万人。
流感走后没多久,年,西班牙开始了长达三年的内战,
据不完全统计,内战期间,死亡人数大概在35万左右,
如果再加上战争“后遗症”的话,死亡人数大概是54万,
以上还只是死亡人数,如果再加上因战争而逃往海外那部分人口的话,三年内战,让西班牙损失了至少一百万人。
不过,西班牙也有幸运的一面。
作为主战场的欧洲,它基本没有参与两次世界大战。
也就是说:内战之后,西班牙就开始搞建设了。
虽然赢得内战的弗朗哥被人称之为法西斯独裁者,
但在其执政期间,西班牙经济也迎来了高速发展。
从年到年,西班牙GDP的平均增长率,
达到了的7.3%。注意,这可是13年的平均增长率!
甚至年更是达到了恐怖的11.84%。
这十几年间,西班牙的造船业、汽车工业得到了飞速发展。
举个例子,年,全西班牙只有7.2万辆私家车,
而到了年,则突然爆发到了万。这个增长率在那个年代,
可以说是绝无仅有的。
对了,国际上的经济学家还给这十几年搞了个名字:
西班牙奇迹!
今天西班牙的汽车制造业出口,仍占到了其出口总额的10%。
但在经济飞速发展的同时,问题也出现了。
为了方便运输,车厂与船厂多在沿海地区,
其相关的配套产业,为了降低成本,自然也不会离沿海地区太远,
再加上之前咱们聊到的地理因素,
西班牙的人口自然会从中部的农村,涌向周边的沿海地区。
同样还是特鲁埃尔为例,
根据西班牙国家统计局人口普查的数据来看,
特鲁埃尔的人口在9年达到顶峰,当然这个顶峰其实也没多少人,,
至此就开始一路走低,年则达到了。下降了8%!
再看处在伊比利亚山脉南部的索里亚市。
同样是9年前后,人口达到顶峰,,
同样是年人口达到谷底,来到.下降了6.8%!
总结下来:工业化带动城镇化,
导致无数个像特鲁埃尔和索里亚这样小城市的人口
向周边的大城市流动。
而工业化除了能带来城镇化之外,它还是人类最好的节育方式!
人越来越集中在城市,孩子还越生越少,
这才是西班牙“空心化”最重要的原因。
当然,我们自己的国家其实也在面临“空心化”。
至于这事,到底如何解决,那就是另一个话题了。
好了,这个话题咱们就先聊到这。
最后,弟球抛给大家一个思考题。
刚才那两个小城市特鲁埃尔和索里亚
人口达到顶峰的时间为什么是9年左右呢?
后来人口数量又为什么开始逐年下降呢?
大家可以回想一下那段时间咱们国家的小城市或村镇。
也许就有答案了。
我是弟球,咱们下期见
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