加拿大站五大看点汉密尔顿能否续约,马丁升

F1比赛进入欧洲赛季已经有几周的时间了，本周一级方程式的比赛将穿越大西洋前往加拿大，这场比赛备受车迷期待。随着维斯塔潘的一骑绝尘，他身后位置的竞争也变得愈发激烈，以下是蒙特利尔比赛开始前的五大看点：

1、梅赛德斯是否能再次占据P2

维斯塔潘和红牛在上一场的巴塞罗那比赛中再次展示了统治力，荷兰人在每次练习赛中都位列第一，成功拿下杆位以后，他在比赛中的每一圈都领先，在拿到冠军的同时又顺便拿下了最快圈速。

但就在他的身后，追赶者们之间的故事则更加精彩，因为我们看到了在摩纳哥引入升级的梅赛德斯有了明显的进步。新的侧箱是一个非常明显的视觉变化，但是整个套件在西班牙站的比赛中表现出色，尤其是在轮胎寿命方面。

梅赛德斯希望车队从今年表现不佳的开局中恢复过来，在一条被认为适合红牛的赛道上展示出了复苏的迹象，汉密尔顿逐步追赶到了第二位，而拉塞尔则从第12位开始不停攀升，最终在冲线的时候来到了第三名——本赛季除了红牛之外，第二支两位车手全部登台的车队。

谁能成为最接近红牛的挑战者，这是我们在本赛季可以看到的最激烈的斗争，那么梅赛德斯会在蒙特利尔继续占据这个位置吗？还是会在赛道上开始新的波动呢？

2、汉密尔顿的新合同

年赛车的竞争力并不是目前围绕梅赛德斯唯一的故事情节，也许更大的话题，是关于汉密尔顿能否续约的合同上面。

汉密尔顿目前的合同将在本赛季结束后到期——双方现在所有的迹象都表明他将和梅赛德斯延长现有的合同，尤其是当他在摩纳哥站被问到相关问题的时候，很快就否认了关于法拉利潜在报价的任何兴趣。

那时候，汉密尔顿更多的是经纪团队来和车队谈判，但是在巴塞罗那比赛以后，他透露将在接下来的几天里和托托·沃尔夫直接交谈，尝试敲定续约相关事宜。

很可能汉密尔顿和沃尔夫已经达成了协议，但是尚未宣布——尤其是梅赛德斯这支车队喜欢有策略地安排这些重大事情的公布——但如果仍有细节需要解决，那么这肯定会成为一个在加拿大站展开的话题，会充满整个围场。

3、阿斯顿马丁的升级计划

围场内唯一一名比汉密尔顿年长的车手——阿隆索——最近几周也一直在谈论自己的车队情况，但更多的是在阿斯顿马丁本赛季令人印象深刻的开局以后去鼓励车队。

阿斯顿马丁从众多中游车队当中脱颖而出，在首场比赛中给红牛造成了威胁，但是现在看来梅赛德斯和法拉利等车队再次威胁到了他们的位置。

这主要是基于西班牙大奖赛的表现，梅赛德斯看起来非常强大，而法拉利的升级让塞恩斯能够在排位赛头排发车，并且获得第五名，这个成绩依然比阿斯顿马丁要好。

在那场比赛之前，阿隆索曾经表示，阿斯顿马丁需要提高他们的研发速度，以跟上如此强大的竞争对手——这是一支拥有大量投资的车队必须经历的事情——而在加拿大，这支车队终于将迎来升级，领队克拉克将其描述为“关键一步”，因为他们希望在西班牙站以后进行反击。

4、在索伯重逢

说到赛车的研发，也有一些技术人员在围场内跳槽，尤其是过去一周在阿尔法罗密欧发生的故事。

现任技术总监扬·蒙绍将在9月1日离任，继任者是迈凯伦的技术总监詹姆斯·凯伊，，这标志着凯伊在年离开以后重返车队，当时车队还简称为索伯。

尽管凯伊在今年早些时候作为技术重组的一部分离开了迈凯伦车队，但他在沃金总部的前车队负责人塞德尔依然给了他非常高度的评价。在奥迪年到来之前，塞德尔本人从迈凯伦车队来到了索伯车队，如今他签下了凯伊，两个人将在欣维尔重聚。

阿尔法罗密欧正在四处招贤纳士，塞德尔显然认为凯伊是那个可以领到技术团队的人，索伯和迈凯伦之间的人员轮换也显得非常频繁。

5、几十万的观众

毫无疑问：参观维纶纽夫赛道是本赛季许多车迷的计划之一。作为一座北美大城市，蒙特利尔拥有众多F1的车迷，整个周末，市中心的街道上都会挤满了F1车迷。

这些车迷也经常在赛道上营造出最好的气氛，在年的三天比赛中，有将近34万人入场观看比赛，预计这一次也会有同样庞大的人群。

这里有许多经典的弯道，还有见证过迈克尔·舒马赫、维纶纽夫和达蒙·希尔在年同一场比赛中受到惩罚的混凝土墙。

非常长的直道还提供了通过DRS超车的机会，这意味着车手必须展现出非常完美的下压力才能阻止对手，就像一年前维斯塔潘对塞恩斯所做得那样。

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