F12021赛季的总冠军悬念会保留到
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作者：FormulaFans
赛季最多（依照赛历）还剩下8场比赛。根据目前掌握的消息，土耳其有望从英国的旅行禁令名单上被解除，奥斯汀举办美国大奖赛基本确认，墨西哥与巴西两站形势还不明朗，收官的最后三站将在中东进行，卡塔尔有望首次举办F1。
在车手积分榜上，维斯塔潘与汉密尔顿经过14场的较量，只有5分的差距。两人之间的最大分差是32分（R9奥地利站后），而汉密尔顿领先维斯塔潘最多的时候是在R4西班牙站后的14分。
车队积分榜方面，则是梅赛德斯领先了红牛18分。R4西班牙站后梅赛德斯对红牛的最大领先优势是29分，而到了R9奥地利后红牛反过来领先了44分。
依照本赛季已结束的14场比赛的走势来看，无论是车手总冠军还是车队总冠军，悬念十分可能一直保留到阿布扎比的收官战。这是F1进入混动时代以来，哦不对还应算上红牛“火星车”时代，首次有两只车队竞争得如此焦灼，难怪比赛中的火药味渐浓，对抗不断升级。
维斯塔潘与汉密尔顿今年已经多次上演“龙虎斗”好戏，刚刚过去的“蒙扎事件”更是加剧了两位车手之间、两支车队之间的竞争局势。那么赛季余下的八场比赛，八条不同的赛道，究竟谁会更占据优势呢？
赛道对谁更有利？
今年梅赛德斯不再是一家独大，红牛从揭幕战就给卫冕冠军来了一个下马威。不难看出，两支车队的赛车有各自所擅长的地方：梅赛德斯在低下压力的赛道上表现更好，而红牛则是在高下压力赛道具有更大优势，互相之间性格分明、此消彼长。
本周末的俄罗斯大奖赛，梅赛德斯包揽了以往在索契赛道的所有胜利。从赛道最后的18号出来一直到2号弯前都是全油门路段，非常适合梅赛德斯的低斜率赛车，不过今年本田动力单元的进步使红牛在直道上也不再惧怕梅赛德斯了。赛道第3计时段是连续的90度弯角，这里可以帮助红牛追回不少可能在第1计时段输给梅赛德斯的时间。在索契比较棘手的是排位赛的轮胎温度管理的平衡，既要保证轮胎在前两个计时段有足够的温度，又要防止第3计时段考验抓地力时的轮胎过热，主要是后轮。
梅赛德斯今年在俄罗斯的统治力势必会受到红牛的大力冲击，但维斯塔潘会被罚退3位起步，如果红牛选择为他更换动力单元的话，那不可预测的情况则会更多。
预测：梅赛德斯占优
伊斯坦布尔赛道的布局比较平衡，有梅赛德斯擅长的直道和高速弯，也有红牛可以一展身手的低速弯。不过如果像去年一样遇到了低温情况，那么红牛的赛车更容易使轮胎达到工作温度。
预测：红牛占优
奥斯汀的美洲赛道是一条比较均衡的赛道，两台赛车都有可以发挥优势的赛段。
预测：平分秋色
墨西哥城的罗德里格斯兄弟赛道应该算是梅赛德斯余下比赛中最艰难的一场，高海拔因素，使得他们的动力单元输出和散热遇到极大的挑战，而本田引擎以往的表现则要好许多。往年到了这里，梅赛德斯和汉密尔顿已经锁定了年终冠军，因此跑得相对“经济”，不过今年他们需要好好考量一下对策了。
预测：红牛占优
巴西圣保罗的情况和墨西哥城相似，作为全年赛历海拔第二高的赛道，不过情况要好许多，过往的比赛天气往往能起主导作用。
预测：势均力敌
待定状态的赛历倒数第三站有望在卡塔尔举行，洛赛尔国际赛车场持有国际汽联一级许可证，具备举办F1赛事的所有条件。赛道布局看起来并没有特别倾向于哪一台赛车，不过目前尚不知赛道表面的情况以及相关的历史数据。
预测：旗鼓相当
今年将举行的首届F1沙特大奖赛的吉达街道赛道从布局上看是一条十分高速的赛道，拥有长直道和高速弯，适合梅赛德斯的赛车发挥。
预测：梅赛德斯占优
收官战阿布扎比的亚斯码头赛道也是一条均衡性的赛道，如果总冠军的悬念保留到了最后，那么在这里将能进行一场“公平”的决战。今年改建后的赛道布局意图是增加超车的机会，不知道会产生怎样的变化。
预测：针锋相对
谁的后劲更足？
维斯塔潘在银石赛道的事故中失去了一套动力单元，这使得他必须要在后面的某一场比赛中开启一套新的动力单元并接受处罚。考虑到他要在索契罚退三位起步，从逻辑上来说，这应该是更换动力单元的最好时机，也是最“划算”的选择。索契赛道有不错的超车机会，比较容易过掉较慢的赛车，即使从队尾发车，凭借维斯塔潘的能力，应该可以很快追到梅赛德斯的身后。
梅赛德斯在蒙扎只为博塔斯更换了动力单元并接受处罚，对于汉密尔顿是否会开启新的动力单元还在考虑中。如果汉密尔顿不开，而维斯塔潘开了第四套，那么赛季余下的比赛里荷兰人将会拥有更新的动力单元。
博塔斯和佩雷兹两位队友也发挥着至关重要的角色，除了自身为车队获取更多的分数外，在比赛中一直处在争冠军团对手的进站窗口内是他们未来的努力目标。目前来看，“放飞自我”的博塔斯发挥更稳定尤其是在排位赛，而完成续约的佩雷兹则明显在正赛中更有冲劲。
分析了这么多客观因素，最终决定比赛胜负的主动权还是掌握在车手自己手中，随着未来比赛更加白热化，维斯塔潘和汉密尔顿之间轮对轮的情况是不可避免的。
维斯塔潘任何时候都不会选择“躲避”，汉密尔顿心中明确对手不会手软，而维斯塔潘则不知道汉密尔顿什么时候会让、什么时候不让。荷兰人在争夺他职业生涯的第一个世界冠军，愿意为其倾其一切、毫无保留，这一点清楚地反映在场上。而汉密尔顿手握七冠，他心中所想的以及在比赛中临场的抉择我们无法猜测，只能拭目以待了。
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