在最后一个F1赛季塞巴斯蒂安维特尔选择
维特尔曾四次获得冠军，在大奖赛总冠军名单上排名第三，在他F1职业生涯的最后几年，他因环保活动而闻名。
去年，他承认气候变化让他质疑自己F1工作的道德性，以及周游世界参加赛车是否是一件正确的事情。
维特尔于年底退役，现在他透露，他从瑞士的家中前往意大利参加了两场比赛，并在西班牙、摩纳哥、奥地利、法国、比利时和荷兰参加了比赛，而不是坐飞机。
在接受红牛官方网站采访时，维特尔说:“几年前，我开始测量我的碳足迹。我记下了每一公里的车程，每一次飞行，每一次过夜。
“看到这个数字和普通消费者的数字相比，我大吃一惊。在那之后，我采取措施降低价值。
“大部分削减是削减航班。除了银石赛道和布达佩斯站，我上个赛季开车去参加了所有的欧洲比赛。”
维特尔说，这感觉就像他在自己的生活中开始做的其他事情的一个自然的步骤。
“我不想对任何人发号施令，也不想让自己成为天使，但我就是这样开始的。
“这并不是没有意义的，而是完全符合逻辑的——就像我同时拍摄的所有其他较小的游戏一样。我感到非常满意。”
在疫情期间，这位德国车手开设了一个养蜂场，作为可持续发展项目的一部分。当赛车回归时，他因在年英国大奖赛上与银石赛道的志愿者一起捡拾车迷留下的垃圾而成为头条新闻。
年，维特尔驾驶奈杰尔·曼塞尔年赢得冠军的威廉姆斯赛车在同一条赛道上使用碳中性燃料，他计划在未来的比赛中继续这样做。
维特尔说他并没有像他最初想象的那样怀念飞行。
“作为一个青少年，你的驾照是你通往自由的门票。在赛车运动中，我一开始经常开车，很快就厌倦了在路上长距离驾驶。这就是为什么飞机开始发挥作用，后来又出现了私人飞机，因为这样可以节省大量的时间。但退后一步感觉很好。更好地计划事情，把事情掌握在自己手中。
“我不可能航行到澳大利亚，否则我会错过比赛，或者至少是随后的比赛。但只要有机会，我就喜欢回到陆地上，看看在飞机上看不到的东西。我注意到所谓的时间损失实际上并不是损失。”
转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/7582.html
